Affaire Volkswagen : Quels sont les véhicules concernés?

by Le Magazine de la Diaspora Ivoirienne et des Ami(e)s de la Côte d’Ivoire | 25 septembre 2015 21 h 27 min

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A ce jour, les soupçons se portent sur le moteur EA 189. Selon les dires des autorités américaines – confirmés par le constructeur allemand Volkswagen – ces motorisations 4 cylindres turbodiesel ont été équipées, entre 2009 et 2015 aux Etats-Unis, d’un logiciel permettant de contourner les normes anti-pollution. Cependant, Volkswagen (VW) a évoqué le chiffre de 11 millions de véhicules concernés à travers la planète.

Ci-dessous la liste des véhicules équipés d’un bloc EA 189 commercialisés.

Les Volkswagen potentiellement concernées :

Volkswagen Polo (1.6 L diesel), Volkswagen Golf (1.6 L diesel et 2.0 L diesel), Volkswagen Jetta (2.0 L diesel), Volkswagen Tiguan (2.0 L diesel), Volkswagen Passat (2.0 L diesel), Volkswagen New Beatle (2.0 L diesel), Volkswagen CC (2.0 L diesel), Volkswagen Sharan (2.0 L diesel), Volkswagen Scirocco (2.0 L diesel), Volkswagen Touran (2.0 L diesel).

Les Audi potentiellement concernées :

Audi A1 (1.6 L diesel), Audi A3 (2.0 L diesel), Audi A4 (2.0 L diesel), Audi A5 (2.0 L diesel), Audi A6 (2.0 L diesel), Audi TT (2.0 L diesel), Audi Q3 (2.0 L diesel), Audi Q5 (2.0 L diesel).

Les Seat potentiellement concernées :

Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Altea, Seat Exeo (toutes en version 2.0 L diesel).

Les Skoda potentiellement concernées :

Skoda Fabia (1.6 L diesel), Skoda Yeti (1.6 L diesel et 2.0 L diesel), Skoda Octavia (2.0 L diesel), Skoda Superb (2.0 L diesel).

Cette liste est susceptible d’évoluer selon les éléments révélés au cours de l’affaire.

Pour l’instant, d’autres marques du groupe comme Bentley ou Lamborghini ne sont pas concernées par le scandale VW. Mais attention : cette liste pourrait être amenée à évoluer en fonction d’éventuelles rebondissements de l’affaire. Le logiciel incriminé pourrait avoir été installé sur d’autres modèles essence ou diesel du groupe. Les motorisations 1.2-litre ont été pointées du doigt par le ministre des transports allemand, Alexander Dobrindt.