Port d’Abidjan – Les tarifs réduits de 20% pour les opérateurs burkinabés
by Le Magazine de la Diaspora Ivoirienne et des Ami(e)s de la Côte d’Ivoire | 11 février 2013 10 h 56 min
Bonne nouvelle pour les opérateurs économiques burkinabés. Le ministre des Transports, Gaoussou Touré a annoncé, samedi dernier, une réduction de 20% du coût des opérations au Port Autonome d’Abidjan (PAA) en faveur de ces derniers. Ainsi, a-t-il donné rendez-vous aux opérateurs burkinabés dans un bref délai, pour une mission d’explication des nouvelles dispositions prises à Abidjan, tant au niveau de la sécurité qu’à celui du service et des traitements des opérations. Gaoussou Touré qui accompagnait le Premier ministre burkinabé, Luc-Adolphe Tiao, dans une visite guidée sur la plateforme portuaire abidjanaise, a justifié cette décision par le souci d’améliorer la compétitivité du PAA. Par ailleurs, c’est un acte fort dans le renforcement de la coopération entre la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso. «Ce que nos opérateurs économiques burkinabè attendent, c’est un traitement de qualité, c’est des rapports humains, beaucoup plus chaleureux », a répondu le chef du gouvernement burkinabé. Tout en se réjouissant de ce tarif préférentiel accordé à ses compatriotes. Le Burkina Faso représente l’un des principaux clients du Port d’Abidjan où transite plus de 90% de ses importations et exportations. Le chef du gouvernement burkinabé a signifié que le port d’Abidjan demeure l’infrastructure naturelle de son pays. Au cours de son bref séjour abidjanais, plusieurs questions économiques ont été soulevées entre le Burkina et la Côte d’Ivoire. Notamment la coopération administrative et transfrontalière, la fluidité du trafic et la libre circulation des personnes et des biens, ont été passées en revue. C’est pourquoi, les deux gouvernements se sont félicités de la création d’un cadre de coopération tripartite en faveur du développement des villes de Sikasso, Korhogo et Bobo-Dioulasso. Les deux Etats ont planché sur la nécessité de la réduction du nombre de barrages de contrôle sur le territoire ivoirien, pour mieux lutter contre les tracasseries routières qui entravent les échanges commerciaux entre les deux pays. Le projet de construction de l’Autoroute Yamoussoukro-Ouagadougou, celui de la réhabilitation du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou-Kaya et son extension jusqu’à Tambao, ont longuement retenu l’attention particulière des participants à ces séances de travail entre les deux délégations. En matière de renforcement des capacités énergétiques et minières, la Côte d’Ivoire et le Burkina ont convenu de satisfaire le besoin des populations burkinabé en portant l’approvisionnement de leur réseau électrique à 70 MW, puisque la Côte d’Ivoire approvisionne actuellement le Burkina en électricité que de 50 MW.
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